Подопытный

4 серии уже есть. Знакомые говорят что уже посмотрели и довольны!
Я всё жду перевода от лоста! Почему не переводят!?

3 серия в отличае от 2 - отличная!

"по идее они должны постепенно высохнуть и превратиться в прах!"
 
тогда бы не было сериала)
хотя в одной из серий там один ходячий съел суслика (?). т.е. они стали на один уровень с животными - поймал, да и съел)))
помните в 1сезоне 1 серии когда ГГ вышел из больнице он увидел ходячего без ног)

gr13a писал(а):
"хотя в одной из серий там один ходячий съел суслика (?). т.е. они стали на один уровень с животными - поймал, да и съел)))
помните в 1сезоне 1 серии когда ГГ вышел из больнице он увидел ходячего без ног)"

мертвяки не быстрее человека, а если человеку сложно поймать животного то и им тоже) не говоря уже про города!!!прям кишаших сусликами))
а про ту половинку мертвеца есть маленькие предсерии ...как получился полумертвяк .... на торрентино The Walking Dead WEBISODES

circeya
про суслика это шутка была. их сила в большом количестве и практически бессмертности.
 
а что за веб эпизоды? можешь дать ссылку, пропустил, интресно

tacxema писал(а):

AlekseyR писал(а): Всю неделю захожу в эту ветку лишь потому, чтобы прочесть новые посты о летающих концепт карах АвтоВаз-а, неутомимых мертвецах-марафонцах и о новинках мировой оборонной промышленности)))

1

 

Это ребята не автоваз, а настоящий урал, идеально подготовленный для выжимания в новом Зомби-мире!!!!
 
И так комплектация:
СТАНДАРТНЫЙ КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ И МАТЕРИАЛОВ:
-Кабина цельносварная (либо скрытого бронирования) 3-х местная бронированная исполнения
-Бронированный топливный бак ёмкостью 300л.
-Фургон бронированный (скрытое бронирование), оборудован посадочными местами для перевозки личного состава
11 чел. с установкой вращающихся кресел; 22 чел. с установкой типовых автобусных сидений вдоль бортов.
-Пуленепробиваемые стёкла соответствующего уровня защиты (в том числе 13шт на фургоне).
-Бойницы пуленепробиваемые с фиксацией изнутри (2шт на кабине и 13шт на фургоне).
-Запасное колесо за фургоном.
-Система СГУ с блоком управления в кабине следующих цветов: синего, оранжевого или бело-лунного.
-Переговорное устройство кабина - фургон.
-Люки эвакуационно-вентиляционные - 2шт (на крыше).
-По дополнительному заказу устанавливается лебёдка.
-Кондиционер в кабине и салоне автобуса.
-Автономная отопительно-вентиляционная установка в салоне автобуса и кабине автомобиля.
-Бронированное гнездо АКБ.
 

Дополнительное оборудование:
Лебёдка ; На задней стенке фургона снаружи размещение ящика для транспортирования электростанции; В кабину (или в фургон) устанавливается кондиционер фирмы SANDEN (фреоновый); Тонирование стекол фургона; Электрообогреваемое ветровое стекло; Дополнительный независимый резервный отопитель фургона; Фильтро-вентилляционная установка; Дополнительная светотехника; Электрообогревавемые зеркала в том числе электроуправляемые; Кресла салона кабины на пневмоподвеске с целью снижения последствий динамического удара на экипаж при подрыве автомобиля; Автомобиль может иметь класс защиты от <3> до <5а> или иметь комбинированную защиту.
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
1. Число мест в салоне фургона, не более 22
2. Число мест в кабине 3
3. Базовое шасси Урал-4320
4. Колесная формула 6х6
5. Полная масса, кг 20760
6. Максимальная скорость движения, км/ч 80
7. Ёмкость топливного бака, л 300
8. Дорожный просвет, мм 360
9. Двигатель дизельный ЯМЗ-236М2
- номинальная мощность, л.с. 240
- крутящий момент 883
10. Коробка передач 5-ступенчатая
 

Так что класс защиты третий, кондиционер, лебедка, электроподогрев лобового стекла (при эксплуатации на Аляске например).
 

Блин, почему серии так долго выходят??? Я уже 3 серии второго сезона посмотрела, а у Вас еще ни одной нет, гориииит!!!! Понимаете?!!)

Flakker писал(а):

tacxema писал(а):

AlekseyR писал(а): Всю неделю захожу в эту ветку лишь потому, чтобы прочесть новые посты о летающих концепт карах АвтоВаз-а, неутомимых мертвецах-марафонцах и о новинках мировой оборонной промышленности)))

1

 
 
Это ребята не автоваз, а настоящий урал, идеально подготовленный для выжимания в новом Зомби-мире!!!!
 
И так комплектация:
СТАНДАРТНЫЙ КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ И МАТЕРИАЛОВ:
-Кабина цельносварная (либо скрытого бронирования) 3-х местная бронированная исполнения
-Бронированный топливный бак ёмкостью 300л.
-Фургон бронированный (скрытое бронирование), оборудован посадочными местами для перевозки личного состава
11 чел. с установкой вращающихся кресел; 22 чел. с установкой типовых автобусных сидений вдоль бортов.
-Пуленепробиваемые стёкла соответствующего уровня защиты (в том числе 13шт на фургоне).
-Бойницы пуленепробиваемые с фиксацией изнутри (2шт на кабине и 13шт на фургоне).
-Запасное колесо за фургоном.
-Система СГУ с блоком управления в кабине следующих цветов: синего, оранжевого или бело-лунного.
-Переговорное устройство кабина - фургон.
-Люки эвакуационно-вентиляционные - 2шт (на крыше).
-По дополнительному заказу устанавливается лебёдка.
-Кондиционер в кабине и салоне автобуса.
-Автономная отопительно-вентиляционная установка в салоне автобуса и кабине автомобиля.
-Бронированное гнездо АКБ.
 
 
Дополнительное оборудование:
Лебёдка ; На задней стенке фургона снаружи размещение ящика для транспортирования электростанции; В кабину (или в фургон) устанавливается кондиционер фирмы SANDEN (фреоновый); Тонирование стекол фургона; Электрообогреваемое ветровое стекло; Дополнительный независимый резервный отопитель фургона; Фильтро-вентилляционная установка; Дополнительная светотехника; Электрообогревавемые зеркала в том числе электроуправляемые; Кресла салона кабины на пневмоподвеске с целью снижения последствий динамического удара на экипаж при подрыве автомобиля; Автомобиль может иметь класс защиты от <3> до <5а> или иметь комбинированную защиту.
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
1. Число мест в салоне фургона, не более 22
2. Число мест в кабине 3
3. Базовое шасси Урал-4320
4. Колесная формула 6х6
5. Полная масса, кг 20760
6. Максимальная скорость движения, км/ч 80
7. Ёмкость топливного бака, л 300
8. Дорожный просвет, мм 360
9. Двигатель дизельный ЯМЗ-236М2
- номинальная мощность, л.с. 240
- крутящий момент 883
10. Коробка передач 5-ступенчатая
 
 
Так что класс защиты третий, кондиционер, лебедка, электроподогрев лобового стекла (при эксплуатации на Аляске например).
 

Один вопрос на счёт монстра на калёсах, сколько он жрёт на 100км?

третья серия понравилась...
Шейн скотина - это было понятно еще в первом сезоне! Зомбарь, подвешеный к дереву, повеселил:-) Драма присутсвует, но она не такая нудная, как в первом сезоне.
...жду продолжения

Magikaner писал(а):

Flakker писал(а):

tacxema писал(а):

AlekseyR писал(а): Всю неделю захожу в эту ветку лишь потому, чтобы прочесть новые посты о летающих концепт карах АвтоВаз-а, неутомимых мертвецах-марафонцах и о новинках мировой оборонной промышленности)))

1

 
 
Это ребята не автоваз, а настоящий урал, идеально подготовленный для выжимания в новом Зомби-мире!!!!
 
И так комплектация:
СТАНДАРТНЫЙ КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ И МАТЕРИАЛОВ:
-Кабина цельносварная (либо скрытого бронирования) 3-х местная бронированная исполнения
-Бронированный топливный бак ёмкостью 300л.
-Фургон бронированный (скрытое бронирование), оборудован посадочными местами для перевозки личного состава
11 чел. с установкой вращающихся кресел; 22 чел. с установкой типовых автобусных сидений вдоль бортов.
-Пуленепробиваемые стёкла соответствующего уровня защиты (в том числе 13шт на фургоне).
-Бойницы пуленепробиваемые с фиксацией изнутри (2шт на кабине и 13шт на фургоне).
-Запасное колесо за фургоном.
-Система СГУ с блоком управления в кабине следующих цветов: синего, оранжевого или бело-лунного.
-Переговорное устройство кабина - фургон.
-Люки эвакуационно-вентиляционные - 2шт (на крыше).
-По дополнительному заказу устанавливается лебёдка.
-Кондиционер в кабине и салоне автобуса.
-Автономная отопительно-вентиляционная установка в салоне автобуса и кабине автомобиля.
-Бронированное гнездо АКБ.
 
 
Дополнительное оборудование:
Лебёдка ; На задней стенке фургона снаружи размещение ящика для транспортирования электростанции; В кабину (или в фургон) устанавливается кондиционер фирмы SANDEN (фреоновый); Тонирование стекол фургона; Электрообогреваемое ветровое стекло; Дополнительный независимый резервный отопитель фургона; Фильтро-вентилляционная установка; Дополнительная светотехника; Электрообогревавемые зеркала в том числе электроуправляемые; Кресла салона кабины на пневмоподвеске с целью снижения последствий динамического удара на экипаж при подрыве автомобиля; Автомобиль может иметь класс защиты от <3> до <5а> или иметь комбинированную защиту.
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
1. Число мест в салоне фургона, не более 22
2. Число мест в кабине 3
3. Базовое шасси Урал-4320
4. Колесная формула 6х6
5. Полная масса, кг 20760
6. Максимальная скорость движения, км/ч 80
7. Ёмкость топливного бака, л 300
8. Дорожный просвет, мм 360
9. Двигатель дизельный ЯМЗ-236М2
- номинальная мощность, л.с. 240
- крутящий момент 883
10. Коробка передач 5-ступенчатая
 
 
Так что класс защиты третий, кондиционер, лебедка, электроподогрев лобового стекла (при эксплуатации на Аляске например).
 

Один вопрос на счёт монстра на калёсах, сколько он жрёт на 100км?

Грузовик построен на базовом шасси Урала 4320,  базовая  полная масса (стандартный грузовик) составляет 13.300кг.
Двигатель камазовский ЯМЗ V6, причем на бронированном урале он форсирован. И масса не заправленного двигателя составляет 890кг!!!!
Плюс тосол 30 литров(с подогревателем), советую всесезонный
 
Про расход топлива:
Автомобиль Урал-4320-01 многоцелевого назначения и его модификации. Технические условия, контрольный расход топлива, определенный в соответствии с ГОСТ 20306 (движение автомобиля полной массой 13745 кг без прицепа по горизонтальному участку асфальтобетонного шоссе при температуре окружающего воздуха  20 С, автомобиль технически исправен и движется на мерном участке с постоянной скоростью) при скорости 40 км/ч - 24,5 л/100 км, при скорости 60 км/ч - 27,0 л/100 км
 
Исходя из того что на технику военного и спец назначения не принято указывать расход топлива, ведь жизни людей не стоят голых цифр.
 
Но если наш урал на 5 тонн тяжелее стандартного, то и расход получается таким:
- при скорости 40 км/ч - примерно 30 л/100км
-при скорости 60 км/ч 35 л/100 км.
 
И это не так много для автомобиля подобного класса!!!